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屏障门的栅栏道闸一般包含上下平行设置的主极和次极，以及连接于主杆和辅极的多个笔直极，主极和辅极的前端分别为连接到主旋转轴和隔离门的副轴上方，并且能够在主轴和副轴的驱动下在笔直平面内摇摆，以实现提高杆和下降杆。当杆被提高到预订高度时，它能够被车辆或行人运用。当杆装置到位时，栅门能够禁止它。行人或车辆通过。主杆和辅助杆之间以及相邻笔直杆之间的距离将随主杆和辅助杆的摇摆而改变（在提高过程中距离一般逐步减小，在下杆过程中逐步增大） 。大）。
一般，栅栏道闸的笔直条是矩形的，并且相邻的笔直条没有用于至少部分地延伸相邻笔直条的结构，这限制了笔直条之间的间隔，即，相邻笔直条之间的距离应该是不要太小，否则栅栏道闸会在提高过程中发生搅扰，栅栏道闸将无法将杆拉到位，在严重的情况下，智能空降闸生产商，挡板和门驱动机构将会受损。因此，现有栅栏道闸的相邻笔直杆一般安置得相对较大，可是相对较大的距离一般用于小型动物或儿童（例如猫和狗）钻孔，从而构成安全隐患。
随着汽车行业的不断发展和汽车数量的不断增加，停车场对智能管理车辆的停车场道闸设备需求也在不断增加，同事也对停车场道闸的性能提出了更高的要求。早期的道闸通常有一些列缺点，常常会在闸杆降落的时候造成事故，容易对行人和过往车辆造成损害。而智能道闸的出现大大减少了这类事故的发生。下面小编来给大家介绍下智能道闸和普通道闸有什么区别。
其实智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
停车场系统中道闸杆经常被撞坏的原因有哪些?
说起停车场系统大家都非常熟悉，但是作为停车场管理人员可能经常会遇到道闸杆被撞坏的现象，为什么道闸杆容易被撞坏呢?导致被撞坏的原因有哪些呢?
道闸杆经常被撞坏的原因有很多，怎样才能避免出现这样的现象发生呢?首先，现在很多停车场还都是采用传统的取卡(票)的方式进入停车场，人们在进口处取卡时，有时会误把油门当刹车来踩，终撞上道闸杆，智能空降闸价格，把道闸杆撞坏。其次，由于停车场出入口设计不合理，有的停车场出入口会有很大的一个坡，导致一些车主在进入停车场时由于不能很好的控制好车速，容易撞上道闸杆。后，我们知道传统的通过取卡(票)方式进入停车场的停车场管理系统，由于道闸反应不是很灵敏，导致道闸杆起落速度较慢，车主容易撞上道闸杆，等等。
从以上几种原因来看，除了停车场本身设计不合理之外，停车场系统自身也存在着各种隐患，目前，为了避免这样的现象发生，空降闸型号，很多停车场中在选购停车场系统时都开始采用快速道闸，快速道闸的主要特点就是反应快、起落速度快，但是快速道闸的安装也是会受到限制的，因为道闸杆的长度会直接影响停车场中是否可以安装快速道闸，西安空降闸，道尔智控作为智能出入口领域中第二家登陆资本市场的企业建议用户，如果停车场出入口较宽，但是又想安装快速道闸的话，可以在出入口安装两个道闸，通过对开的方式就可以安装快速道闸。
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